Cummins Inc. (NYSE: CMI), bugün tüm dizel yüksek beygir gücü motorlarının, karıştırılmamış parafinik yakıtların (EN15940) kullanımı için onaylandığını duyurdu. Genellikle yenilenebilir dizel olarak adlandırılan ve hidroişlenmiş bitkisel yağı (HVO) da içeren bu yakıtlar, geleneksel dizele kıyasla net sera gazı (GHG) emisyonlarını, tam hammadde ve yakıt yoluna bağlı olarak %90’a kadar azaltabiliyor.
Bu onay, madencilik, denizcilik, demiryolu, savunma ve petrol-gaz gibi çeşitli sektörlerde kullanılan tüm yüksek beygir gücü (19L-95L, V903, ACE) motorlarının tüm uygulamaları için geçerli. Sahada bulunan tüm endüstriyel motorlar, motor modifikasyonu gerektirmeden %100 yenilenebilir dizel veya herhangi bir yenilenebilir ve geleneksel dizel karışımı ile çalıştırılabilecek. Kullanılan herhangi bir yenilenebilir dizel, Avrupa Standartlaştırma Komitesi (CEN) tarafından tanımlanan EN15940 standardını karşılamalıdır.
Karbonsuz Bir Gelecek İçin Köprü Çözümler
“Müşterilerimizle birlikte karbon nötr bir geleceğe doğru çalışırken, alternatif yakıtlar gibi köprü çözümler mevcut ekipmanların karbonsuzlaştırılmasında kritik öneme sahip,” diyen Güç Sistemleri Mühendisliği Başkan Yardımcısı Gary Johansen şöyle devam etti: “Tüm yüksek beygir gücü motorlarında karıştırılmamış yenilenebilir dizel kullanımının onaylanması, endüstriyel müşterilerimizin performans ve güvenilirlik standartlarını korurken karbon ayak izlerini azaltmalarına yardımcı olmak için yenilikçilik yolumuzda bir adım daha.”
Yenilenebilir Dizel Kullanımının Avantajları
Bu duyurudan önce Cummins, endüstriyel uygulamalar için yüksek beygir gücü motorlarında %25’e kadar yenilenebilir dizel kullanımına, demiryolu için QSK95 motorunda ise %100’e kadar yenilenebilir dizel kullanımına izin veriyordu. Ek olarak Cummins, 2021’in dördüncü çeyreğinde veri merkezleri ve diğer önemli uygulamalarda kullanılan yedek jeneratör setlerinde %100 yenilenebilir dizel kullanımının onaylanmasıyla sektörde ilk olmuştu.
Yenilenebilir dizel kullanan tüm yüksek beygir gücü motorlarının teknik değerlendirmeleri, emisyon döngüsü, performans, geçici, yakıt tüketimi testlerinin yanı sıra saha testlerini de içerdi. Deneyler, egzoz emisyonu çıktısının, motor donanımı ve yazılımında değişiklik yapılmadan, geleneksel dizel yakıtla çalışan motorlarla karşılaştırılabilir ve EPA hedefleri dahilinde olmaya devam ettiğini gösterdi.
Testler ayrıca, geleneksel dizele kıyasla, yenilenebilir dizel kullanımının doğrudan bir alternatif olarak hizmet edebileceğini ve:
- İşten işe sera gazı (GHG) emisyonlarını %90’a kadar azaltabileceğini
- Partikül madde ve duman egzoz emisyonlarını %50’ye kadar düşürebileceğini
- Sadece %1-2 güç kaybı yaşanacağını
- Servis/bakım aralıklarına hiçbir etkisi olmadığını
- Daha uzun süre depolanabildiğini gösterdi
Cummins’in Sürdürülebilirlik Taahhüdü
Karıştırılmamış HVO için şimdi onaylanan Cummins yüksek beygir gücü motor platformları arasında QSK19, K19, QSK23, QST30, QSK38, K38, QSK45, QSK50, K50, QSK60, QSK78, QSK95, V903 ve tüm endüstriyel segmentler için ACE bulunuyor. Operatörler daha fazla bilgi ve en güncel sıvılar kılavuzu için yerel Cummins distribütörleriyle iletişime geçmelidir.
Bu duyuru, Cummins’in mevcut teknolojisini geliştirme ve sektör lideri emisyon azaltımları elde etme taahhüdünün güçlü bir örneğidir. Cummins, Planet 2050 aracılığıyla iklim değişikliğiyle mücadele etmeyi, toplulukları desteklemeyi ve kaynakları akıllıca kullanmayı taahhüt ediyor.
